In GPR Gebouw is een extra invoeroptie toegevoegd MPG, GWP en CSC in GPR Gebouw. Lees hier wat dit voor jouw berekeningen betekent.

GPR Gebouw 4.5 heeft een inhoudelijke update gehad. Lees hier welke wijzigingen zijn doorgevoerd en wat dit betekent voor jouw berekeningen.

GPR Materiaal is opnieuw succesvol gevalideerd door Stichting NMD. De validatie geldt voor de verplichte milieuprestatieberekeningen volgens de actuele bepalingsmethode.

De geactualiseerde Kwaliteitsborging GPR Gebouw is van kracht sinds 1 april 2026. In dit bericht lees je welke documenten we hebben aangepast, wat er inhoudelijk is gewijzigd en wat dat betekent voor het werk van GPR Gebouw Experts en Assessoren.

Op deze pagina staat het evaluatieformulier om evaluaties van GPR Gebouw 4.5 te verzamelen. Deze pagina is niet zichtbaar via de website. Om deze pagina te zien moet je beschikking hebben tot de URL.

De overheid steeds strengere eisen aan de duurzaamheid van nieuwe gebouwen. In 2026 worden deze eisen opnieuw aangescherpt. In dit bericht lees je hoe en waarom de MPG-eis tot stand is gekomen.

De invoering van de A2-dataset heeft directe gevolgen voor hoe je als gebruiker met milieudata werkt in GPR Materiaal. In dit bericht lees je wat je moet weten over de overgang van de A1- naar de A2-dataset in GPR Materiaal.

Via de MIA\Vamil-regelingen kun je milieuvriendelijk investeren met fiscaal voordeel of innovatieve, milieuvriendelijke producten gemakkelijker op de markt brengen. In dit bericht lees je hoe je dat ook in 2026 kan doen met GPR Gebouw en GPR Materiaal.

Elke MPG-berekening vertelt iets. Maar samen vertellen ze een verhaal over keuzes, patronen en kansen. In deze GPR Terugblik nemen we je mee in wat een jaar aan berekeningen laat zien: van opvallende verschillen tot herkenbare trends. Geen theorie, maar inzichten uit de praktijk — bedoeld om beter te sturen op MPG en circulariteit.

MPG-eisen worden per 1 juli 2026 aangescherpt en uitgebreid. Lees wat er verandert en hoe je je met GPR Software goed voorbereidt.

De komende jaren staat Nederland voor een enorme opgave: jaarlijks zo’n 100.000 nieuwe woningen realiseren. Om dat tempo te halen, moeten obstakels worden weggenomen – maar juist in deze haast schuilt een risico. Wanneer we kiezen voor bouwen in lagere kwaliteit, creëren we gebouwen die misschien voldoen aan het wettelijk minimum, maar ook leiden tot ontevreden gebruikers en snel achterhaald zijn door toekomstige eisen. Dat leidt niet alleen tot hoge kosten voor renovatie en aanpassing, maar ook tot extra milieuschade.