Rekenen met de nieuwe MPG-eisen in GPR Materiaal
01 juni 2026Per 1 juli 2026 wijzigen de MPG-eisen. Dat vraagt om meer dan alleen een andere grenswaarde. Lees hier hoe je aan de vernieuwde MPG-eisen kunt voldoen met GPR Materiaal.
In dit overzicht lees je het laatste nieuws over de GPR Software.
Per 1 juli 2026 wijzigen de MPG-eisen. Dat vraagt om meer dan alleen een andere grenswaarde. Lees hier hoe je aan de vernieuwde MPG-eisen kunt voldoen met GPR Materiaal.
In GPR Gebouw is een extra invoeroptie toegevoegd MPG, GWP en CSC in GPR Gebouw. Lees hier wat dit voor jouw berekeningen betekent.
GPR Gebouw 4.5 heeft een inhoudelijke update gehad. Lees hier welke wijzigingen zijn doorgevoerd en wat dit betekent voor jouw berekeningen.
GPR Materiaal is opnieuw succesvol gevalideerd door Stichting NMD. De validatie geldt voor de verplichte milieuprestatieberekeningen volgens de actuele bepalingsmethode.
De geactualiseerde Kwaliteitsborging GPR Gebouw is van kracht sinds 1 april 2026. In dit bericht lees je welke documenten we hebben aangepast, wat er inhoudelijk is gewijzigd en wat dat betekent voor het werk van GPR Gebouw Experts en Assessoren.
De overheid steeds strengere eisen aan de duurzaamheid van nieuwe gebouwen. In 2026 worden deze eisen opnieuw aangescherpt. In dit bericht lees je hoe en waarom de MPG-eis tot stand is gekomen.
De invoering van de A2-dataset heeft directe gevolgen voor hoe je als gebruiker met milieudata werkt in GPR Materiaal. In dit bericht lees je wat je moet weten over de overgang van de A1- naar de A2-dataset in GPR Materiaal.
Via de MIA\Vamil-regelingen kun je milieuvriendelijk investeren met fiscaal voordeel of innovatieve, milieuvriendelijke producten gemakkelijker op de markt brengen. In dit bericht lees je hoe je dat ook in 2026 kan doen met GPR Gebouw en GPR Materiaal.
Elke MPG-berekening vertelt iets. Maar samen vertellen ze een verhaal over keuzes, patronen en kansen. In deze GPR Terugblik nemen we je mee in wat een jaar aan berekeningen laat zien: van opvallende verschillen tot herkenbare trends. Geen theorie, maar inzichten uit de praktijk — bedoeld om beter te sturen op MPG en circulariteit.